imx BG80
Allrounder für Anwendungen bis 2.000 W
Prüfstandslösung für Anwendungen bis 2.000 W
Bei der Entwicklung neuer Elektromotoren und Antriebskonzepte ist für einen reibungslosen Projektverlauf das schnelle und effiziente Bestimmen der Kennwerte entscheidend. Mit automatisierten Prüfabläufen und einer direkten Ergebnisberechnung aus den aufgezeichneten Messdaten unterstützt imx zahlreiche Kunden bei der Optimierung der Prüfprozesse. Die imx-Standard-Entwicklungsprüfstände für DC- und EC-/BLDC-Motoren stellen eine kostengünstige und schnell lieferbare Alternative zu einem kundenspezifisch aufgebauten Prüfstand dar.
Basierend auf unserem Modulbaukasten können Prüfstände in verschiedenen Leistungs- und Genauigkeitsklassen mit speziell für die Anwendung angepassten Drehzahl- / Drehmomentbereichen und Spannung- / Strombereichen realisiert werden.
Die flexible Bauweise des Grundgestells in der Ausführung Expert ermöglicht die nachträgliche Integration von Komponenten. Dazu zählen z.B.
- die elektromechanische Anbindung einer Themo- oder Klimakammer
- die Integration einer weiteren Drehzahl- / Drehmomentbereichs mit Hilfe eines Planetengetriebes.
Alle Prüfstände werden mit Sicherheitstechnik ausgestattet. Sie sind nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG aufgebaut und werden mit einer EG-Konformitätserklärung ausgeliefert.
Leistung bis 2.000 W
Drehzahl bis zu 20.000 U/min
Drehmoment bis zu 50 Nm
Spannung bis zu 1000 VDC
Strom bis zu 170 ADC
Controller für DC / EC / AC
Wir passen unseren Standard Ihren Anforderungen an!
Sollten die oben genannten Grenzen nicht zu Ihrer Anwendung passen, nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.
In unseren Prüfständen setzen wir auf Messtechnik der Firma imc Test & Measurement GmbH. Diese besitzt eine Abtastrate bis zu 100 kHz und eine analoge Bandbreite bis zu 48 kHz. Je nach Ausführungsvariante des Prüfstands kann das integrierte Messsystem um weitere Messkanäle erweitert werden. Um Prüflinge anzusteuern oder eine Verbindung zu anderen Komponenten wie Umrichter, Leitstellen etc. herzustellen, können verschiedene Feldbusse wie CAN, LIN, EtherCAT, Profinet uvm. in den Prüfstand integriert werden.
Neben der Möglichkeit, den Prüfling mit einem kundeneigenen Controller anzusteuern, bieten wir die Integration von Univeralcontrollern für die Motortypen DC, EC und AC an.
imx BG80 Expert
imx BG80 Expert
Für eine einfache und leicht zugängliche Montage des Prüflings im Prüfraum kann die Haube über den Klappmechanismus nach oben geöffnet werden. Der Unterbau dient als Verdrahtungsraum und bietet Platz für mehrere 19“-Einbaugeräte, so dass keine weiteren Schaltschränke benötigt werden. Der Hauptschalter des Prüfstands und weitere Bedienungselemente wie der Not-Halt-Taster, sind in den Querholmen integriert. Die in den Prüfstand integrierte Messtechnik kann nachträglich über eine Schnittstelle im Prüfraum einfach erweitert werden.
imx BG80 Expert
Der Prüfraum ist zusätzlich über Wartungstüren zugänglich. Diese können nur werkzeugbehaftet geöffnet oder optional mit einer Sicherheitszuhaltung versehen werden. Die Einspeisung des Prüfstands kann wahlweise als Festeinspeisung oder mit einem CEE-Steckverbinder ausgeführt werden. Das Schnittstellen-Panel stellt alle benötigten Schnittstellen für den Benutzer zur Verfügung.
imx BG80 Expert
Im Prüfraum können bis zu sechs verschiedene Schnittstellen-Panels eingesetzt werden. So werden beispielsweise die DC-Ausgänge des DC-Netzteils oder die drei Motorphasen des integrierten Controllers für den Bediener zur Verfügung gestellt. In der Ausführung Expert werden alle Oberflächen eloxiert oder chemisch vernickelt.
imx BG80 Expert
Der Laststrang bietet in der Ausführung Expert höchste Präzision und Komfort. Die Prüflingsaufnahme, die Drehmomentmesswelle und die Belastungsmaschine werden mit einem Laser ausgerichtet, sodass Fluchtungsfehler so gering wie möglich gehalten werden. Die standardisierte Prüflingsaufnahme kann im definierten Raster auf dem Prüfbett positioniert werden, ohne dass die Ausrichtung verloren geht. So kann sie beispielsweise nach links versetzt werden, um den Prüfling innerhalb eine Klimakammer testen zu können. Der Verbund aus Drehmomentmesswelle und Belastungsmaschine kann mit Hilfe des Stellrads auf dem Prüfbett leicht verschoben werden und so an jede Situation angepasst werden. Zusätzlich können die beiden Komponenten voneinander getrennt werden, damit ein optional erhältliches Planetengetriebe montiert werden kann. Dadurch wird der Drehzahl- / Drehmomentbereich verändert. Der Drehmomentsensor kann innerhalb kürzester Zeit ausgetauscht werden, ohne dass ein erneutes Ausrichten der einzelnen Komponenten notwendig ist.
